24.11.2003 г.

България балансира броя на проектите си по програма ИСПА в секторите Транспорт и Околна среда. Това стана ясно след заседанието на VI-тия Комитет за наблюдение и контрол по изпълнението на Програма ИСПА, което се проведе на 20-21.11.2003 г. в Пловдив. В заседанието на Комитета взеха участие представители на Европейската Комисия, Делегацията на ЕК и всички заинтересувани български институции – Министерство на финансите, Министерство на околната среда и водите, Министерство на транспорта, Министерство на регионалното развитие и благоустройството, Изпълнителна агенция “Пътища”, представители на местните власти, неправителствени организации и международни финансови институции.

Г-н Ерих Унтервюрзахер, ръководител на отдела за България и Румъния в главна дирекция “Регионална политика” на Европейската комисия, поздрави българската страна с одобряването на 6 нови проекта в сектор “Околна среда”. По този начин беше потигнат баланс от 48% на 52% в съотношението между проектите в секторите “Транспорт” и “Околна среда”.

По време на заседанието беше дискутирана необходимостта да се осигури плавен преход от Програма ИСПА към Кохезионен фонд след 2006 г., когато ще се увеличи значително съфинансирането на инвестиционните проекти. До момента страната ни е изпълнила всички предвидени действия, укрепвайки административния си капацитет, подобрявайки административните структури по Програма ИСПА и приемайки окончателните национални ИСПА стратегии за секторите Околна среда и Транспорт през септември тази година.

Всички предвидени средства за периода 2000-2003 г по Програма ИСПА са заявени до момента. Значително е подобрено качеството на тръжните документи по проектите от 2003 г. в резултат на усилената работа на изпълнителните агенции и доброто сътрудничество между българските институции и Европейската комисия, както и на Делегацията на Европейската комисия в България. По този начин се създават условия за преодоляване на създаденото закъснение.

Представителите на Европейската комисия препоръчаха активно участие на международните финансови институции във финансирането на бъдещи инвестиционни проекти, участие на крайните бенефициенти във всяка стъпка от проектния цикъл, както и по-нататъшно укрепване на административния капацитет на национално и местно ниво.